Подмосковное небо разбудил гул быстро снижающегося самолета. Массивный размах крыльев выдавал идущий на посадку Ил-76. Место приземления - Чкаловский - аэродром Министерства обороны РФ. Самолет уже ждали. С собаками в оцеплении. Лица многих пассажиров выражали недоумение: почему так многолюдно на перроне? Самолет встречала группа таможенной службы аэродрома, здесь же присутствовал для усиления офицерский патруль. "Возможно, на борту наркотики ", - проронил кто-то из встречавших... Функция таможни не менялась испокон веков. Еще при Ярославе Мудром в своде законов "Русская правда" впервые упоминается мыто - торговая пошлина, взимаемая с торгового люда мытниками на заставах. Они были предшественниками таможенников, а заставы - таможен. По прошествии столетий основа таможни зиждется на двух незыблемых составляющих. Первая - правоохранительная, которая предотвращает и карает незаконное перемещение контрабандного груза и другие нарушения, оговоренные Таможенным кодексом РФ. Вторая - фискальная: взимание платежей, пошлин, акцизов и других налогов, позволяющих пополнить государственную казну. Таможенный пост на аэродроме МО Чкаловский был создан приказом Министерства внешней торговли СССР 1 июля 1960 года. Главной его задачей стало обеспечение таможенного контроля за воинскими международными перевозками. В связи с расширением сети авиаперелетов в марте 1984 года пост был преобразован в Чкаловскую таможню, существующую и по сей день. Являясь таможней центрального подчинения Государственного таможенного комитета, территорией деятельности которой определен Чкаловский гарнизон, она занимается всеми вопросами оформления личного состава Министерства обороны и воинских грузов, подлежащих ее контролю. За время своего существования она превратилась в достаточно крупную структуру, способную решать самые сложные задачи в своей сфере деятельности. - Наша таможня хоть и маленький ручеек в русле работы всего Государственного таможенного комитета РФ, но только за прошлый год в бюджет ... Читать далее