В статье анализируются текущее состояние и перспективы развития нефтяного сектора экономики Саудовской Аравии. В частности, подробно рассматриваются динамика и технологии добычи сырья, планы развития новых месторождений, особенности транспортировки и экспорта нефти и нефтепродуктов. Автор приходит к выводу о том, что королевство и дальше будет умело осуществлять различные государственные программы и проекты в углеводородной сфере, призванные упрочить его ведущие позиции среди стран, обладающих внушительными запасами "черного золота".

Ключевые слова: Саудовская Аравия, нефть, нефтедобыча, нефтепереработка.

Нефтяной сектор является ведущей сферой экономики Королевства Саудовская Аравия (КСА), обеспечивая примерно 80% доходной части бюджета, 45% ВВП и 90% экспортных поступлений государства [CIA World Factbook, 2012]. Более полувека тому назад стоявшая у истоков создания Организации стран - экспортеров нефти (ОПЕК) Саудовская Аравия, которая обладает солидными залежами "черного золота"1, выступает основным поставщиком данного энергоносителя в мире.

Энергетическая политика государства, имеющая внутренний и внешний компоненты, строится на двух факторах: ведущая роль нефтяного сектора в экономике страны и возможность влиять на мировой рынок за счет наличия уникальных запасов и значительного объема нефтеэкспорта. Внутренняя составляющая направлена на использование нефтяных доходов для диверсификации национальной экономики и повышения уровня жизни населения. Внешняя - на поддержание значения нефти в глобальном энергетическом балансе, формирование спроса на энергоноситель при сохранении высокой доли Саудовской Аравии в мировых поставках.

Регулирование внутреннего рынка нефти и нефтепродуктов в КСА осуществляет Министерство нефти и минеральных ресурсов. Важная функция в координации энерге-

1 Мировым лидером по запасам нефти была Саудовская Аравия, однако, по данным ОПЕК, в 2010 г. се опередила Венесуэла. Так, доказанные запасы в этой стране выросли на 40.4% по сравнению с 2009 г. и составили 296.5 млрд баррелей. Это более чем на 30 млрд баррелей превышает показатель КСА.

стр. 102
тической политики страны, включая ее международные аспекты, отведена Верховному нефтяному совету2, в который наряду с королем и членами королевской семьи входят руководители ряда министерств и представители промышленности.

Ключевую роль в нефтегазовой промышленности страны играет национальная компания "Сауди АРАМКО"3- одна из ведущих нефтяных корпораций мира по показателю добычи и размерам запасов сырья4.

ДИНАМИКА И ПЕРСПЕКТИВЫ РОСТА НЕФТЕДОБЫЧИ

По состоянию на 2011 г. доказанные нефтяные запасы в КСА достигли 262.6 млрд баррелей [CIA World Factbook, 2012], что составляет более 19% от мирового показателя [Центральное диспетчерское управление ТЭК..., 2011]. В 2010 г. на территории государства было добыто 407 млн т нефти, из которых 393.8 млн т обеспечила "Сауди АРАМКО" [Центральное диспетчерское управление ТЭК..., 2011]. Согласно оценкам специалистов компании, в ближайшие годы возможно увеличение ежегодных добычных мощностей до 750 млн т.

По российским данным, Саудовская Аравия занимает второе место по объемам добычи нефти в мире (10 млн баррелей в сутки). Однако европейские аналитики считают данную отчетность несколько некорректной. По их расчетам, КСА добывает 10.8 млн баррелей в сутки, а Россия - 9.8 млн баррелей, а не 10.27 млн [Берениус, 2011]. В качестве доказательства лидерства Эр-Рияда приводится информация, что в 2011-2012 гг. он несколько раз превышал допустимую квоту.

В конце 2011 г. ОПЕК впервые за несколько лет официально повысила квоту на добычу "черного золота", что сразу же положительно отразилось на официальной саудовской статистике. К примеру, в феврале 2012 г. суточная добыча в государстве составила порядка 11 млн баррелей (1.5 млн т.), что являлось рекордом последних месяцев [Sunna-Press.com, 29.02.2012].

Согласно планам правительства Саудовской Аравии, с учетом снижения добычи на действующих месторождениях суммарные мощности страны должны превысить 670 млн т в год и не менее 75—100 млн т мощностей станут резервными.

Справедливости ради стоит заметить, что в последние годы динамика изменения объема нефтедобычи в КСА не имела поступательной тенденции, как ошибочно полагают некоторые эксперты, а носила скорее скачкообразный характер (табл. 1).

Таблица 1

Динамика добычи саудовской нефти, 2005-2010, млн m

Год

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2010 к 2009, %

Экспорт нефти

466.2

459.0

439.4

459.7

407.9

407.0

-0.2

Источник: [Joint Oil Data Initiative].

Дело в том, что государство не ставит во главу угла ежегодное стремительное наращивание добычи без учета внешних факторов. Степень работы саудовских мощностей во многом зависит от текущей конъюнктуры на рынках сбыта сырья. КСА часто задействует резервные мощности, чтобы нивелировать некомфортную разницу между спросом и предложением, возникшую в результате того или иного негативного события.

2 Верховный нефтяной совет осуществляет стратегическое планирование развития отрасли и утверждает условия подписания контрактов.

3 Об истории и деятельности компании подробнее см.: [Исаев, 2012(2), с. 32-36].

4 "Сауди АРАМКО" контролирует 98% нефтегазовых ресурсов страны, доминируя в сфере добычи, транспортировки, переработки и реализации углеводородов.

стр. 103
Так, мировой финансовый кризис 2008 г. вынудил Эр-Рияд интенсифицировать экспорт сырья, дабы повысить бюджетные поступления. Во многом благодаря саудовским усилиям на европейском нефтяном рынке был восстановлен статус-кво после временного прекращения экспорта углеводородов из Ливии в 2011 г.

В начале 2012 г. Саудовская Аравия не раз выражала готовность восполнить дефицит углеводородов на мировом рынке, который может возникнуть в результате санкций Евросоюза и США, наложенных на нефтяную промышленность Ирана. Однако позже саудовский министр нефти А. Найми заявил, что мощностей нефтедобычи королевства недостаточно для того, чтобы компенсировать потери, причиненные в результате эмбарго на закупки иранской нефти (более 3 млн баррелей в сутки) [http://news.iran.ru/ news/79862/]. Тем не менее он отметил серьезное возрастание суточной добычи сырья по сравнению с 2011 г.

Таким образом, слова министра никоим образом не опровергают возможность активизации производственных операций (в разумных пределах) со стороны государства в случае острой необходимости, а также обнажают несостоятельность и необоснованность заявлений некоторых исследователей относительно того, что Эр-Рияд блефует, поскольку на практике не способен оперативно повысить уровень добычи углеводородов. Стоит учитывать, что на объем производства нефти влияет растущая прибыльность зарубежных капиталовложений королевства, позволяющая в ряде случаев безболезненно для экономического развития страны ограничивать добычу и экспорт жидкого топлива [Исаев, 2012(1), с. 30].

В ближайшей и среднесрочной перспективе, учитывая крайне напряженную обстановку в регионе Ближнего Востока и Северной Африки, с одной стороны, вполне можно ожидать увеличения нефтяного производства в КСА, с другой - напротив, его замедления. Первый сценарий вероятен в случае понижения поставок сырья из соседних стран в результате различных диверсий на объектах нефтетранспортной инфраструктуры. Второй сценарий возможен при условии блокирования каких-либо экспортных магистралей, которые использует Саудовская Аравия.

РАЗВЕДКА НОВЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ

Несомненным преимуществом КСА является то обстоятельство, что там добывается нефть различного качества: от тяжелой до сверхлегкой {табл. 2).

Таблица 2

Характеристики основных сортов нефти КСА

Сорт нефти

Плотность

Содержание серы, %

г / куб. см

API5

Arab Super Light (ASL)

0.7770

50.6°API

0.04

Arab Extra Light (AEL)

0.8348

38.0° API

1.16

Arabian Light (AL)

0.8550

34.0°API

1.78

Arab Medium (AM)

0.8665

31.8° API

2.45

Arab Heavy (AH)

0.8833

28.7°API

2.79

Источник: Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса.

Как видно из табл. 2, нефть Саудовской Аравии, за исключением сортов AEL и ASL, отличается повышенным содержанием серы. Почти 2/3 сырья приходится на легкую и сверхлегкую нефть. Легкие сорта добываются в основном на континентальных месторождениях, более тяжелые - на шельфовых.

5 Классификация Американского института нефти (American Petroleum Intitutc).

стр. 104
На территории страны открыто около 100 нефтяных (преимущественно) и газовых месторождений, причем на 8 крупнейших приходится более половины всех национальных запасов. Большая часть залежей сосредоточена на востоке государства и на шельфе Персидского залива. Основной объем добычи обеспечивают участки Гавар (до 250 млн т в год), Сафания (до 64 млн т в год), Хурайс (до 60 млн т в год), Шуайба (до 7 млн т в год) [EIА - Saudi Arabia, January 2011, p. 2].

Гавар - крупнейшее в мире континентальное месторождение нефти, где сосредоточено до 40% прогнозных запасов саудовского "черного золота" [Исаев, 2012(3), с. 29] . На этом участке производится нефть сорта AL. Сорта AEL и ASL добываются на континентальных месторождениях Абкайк и Хавта. На шельфе - сорта AM (участки Зулюф и Марджан) и АН (основное месторождение - Сафания, содержащее 10% нефтяных запасов страны) [Топливно-энергетический комплекс... 2011; Исаев, 2012(3), с. 29].

В 2009 г. началась добыча нефти на новом участке Ниайим (5 млн т в год). Были расширены добычные мощности на месторождении Шуайба6 с запасами 7 млрд баррелей сверхлегкой нефти с содержанием серы всего 0.7% [Исаев, 2012(3), с. 29]. В 2010 г. было увеличено производство на месторождениях Хурайс (59.8 млн т в год нефти сорта AL и 4 млн т в год конденсата) и Харасания (24.9 млн т нефти в год) [Центральное диспетчерское управление..., 2011]. Продолжалась подготовка к промышленной эксплуатации месторождения Манифа на шельфе Персидского залива (5-е в мире по запасам нефти; планируемые ежегодные производственные мощности составляют 24.9 млн т и 44.8 млн т к 2013 г. и 2014 г. соответственно) [Центральное диспетчерское управление..., 2011].

В стадии проработки находится проект комплексной модернизации добычных мощностей на месторождении Сафания.

До 2015 г. руководство КСА намеревается вложить порядка 95 млрд долл. в новые проекты в нефтедобыче: 70 млрд долл. на расширение производства и 25 млрд долл. на создание перерабатывающих мощностей [Филоник, 2010]. Это во многом делается для того, чтобы найти новые альтернативы Гавару, который за 60 лет эксплуатации обеспечил добычу 65% саудовских жидких углеводородов.

Помимо основных перспективных участков (Харасания, Шуайба, Ниайим, Хурайс, Манифа, Марджан, Зулюф), разработка которых уже начата, в резерве находятся еще примерно 70 месторождений. По прогнозам специалистов, их освоение позволит к 2030 г. поднять добычу до 18.2 млн баррелей в сутки [Филоник, 2010]. Государство планирует проводить дополнительное бурение на существующих участках с целью компенсации естественного истощения зрелых месторождений.

Стоит предположить, что недостаток спроса на нефть тяжелых сортов вполне может побудить "Сауди АРАМКО" пересмотреть производственную стратегию. В этой связи остается неясным, будет ли компания вводить в строй новые месторождения с учетом неустойчивости на рынке или предпочтет параллельно с расширением операций на новых участках приостановить добычу на старых месторождениях для проведения технического обслуживания или более глубокой реабилитации.

ТЕХНОЛОГИИ ДОБЫЧИ НЕФТИ

Традиционно извлечение саудовской нефти осуществляется при помощи фонтанного вида добычи. Не углубляясь в технологические детали, отмечу, что на поверхности скважины устанавливается фонтанная арматура - специальное оборудование для управления скважиной, которое позволяет регулировать добычу - уменьшить или совсем остановить ее.

6 Месторождение было открыто в 1965 г., но его освоение осложнялось удаленностью от путей транспортировки и сборных пунктов нефти [Исаев, 2012(3), с. 29].

стр. 105
В нефтяной отрасли Саудовской Аравии представлены такие крупные иностранные компании, как американская "Экссон Мобил", англо-голландская "Ройял Датч Шелл", французская "Шлюмберже". При помощи этих ведущих международных корпораций саудовские нефтяники осваивают наряду с устоявшимися способами и передовые технологии добычи "черного золота". К примеру, инженеры "Шлюмберже" и "Сауди АРАМКО" совместно разработали и апробировали систему StageFRAC, которая повысила продуктивность скважины в два раза [http://www.slb.ru/userfiles/file/Case%20 Studies/08-ST-115_StageFRAC_Saudi_cs.pdf].

Помимо этого на территории КСА была успешно применена технология горизонтального бурения (месторождение Хурайс [Successful Application...]). Горизонтальные скважины дают дебиты в 2-10 раз выше, чем вертикальные стволы. Кроме того, уменьшается вероятность прорыва водяных и газовых конусов, что способствует более высокой нефтеотдаче. Экономическая эффективность использования горизонтальной проходки в Саудовской Аравии достигается за счет увеличения производительности скважин на 150-400%, снижения общего числа скважин на 30%, сокращения расходов на бурение, прокладку промыслового оборудования на 20-25%, на обработку промысловой воды и газа на 50%, увеличения извлекаемых геологических запасов на 5-10%, отсрочки установки газлифтных систем и компрессорного оборудования [История развития..., 2013].

Осваивая новейшие технологии добычи углеводородов, Эр-Рияд обеспечивает развитие нефтяной промышленности, однако по-прежнему остаются некоторые сложности, с которыми КСА может столкнуться в перспективе.

Во-первых, даже такой мощной компании, как "Сауди АРАМКО", сложно бесперебойно поднимать планку производительности без постоянного поступления крупных финансовых ресурсов. В этой связи необходимы значительные инвестиции для осуществления дополнительных геологоразведочных работ на месторождениях, где саудовцы собираются вводить новые добычные мощности. Во-вторых, в ряде случаев для освоения участков требуются современные технологии бурения, которые ранее не использовались в Саудовской Аравии, что обусловливает необходимость широкого привлечения зарубежных сервисных компаний, которые уже имеют богатый опыт в данной сфере. В-третьих, сегодня наблюдается дефицит свободных мощностей бурового оборудования, в результате на него увеличиваются арендные ставки, что также будет бить по карману саудовских нефтяников.

Для того чтобы Саудовская Аравия оставалась в числе ведущих государств по состоянию и отдаче нефтяного сектора, ей необходимо продолжать четкую и прагматичную энергетическую политику и дипломатию, а не выступать с провокационными заявлениями или всячески бравировать объемом углеводородных запасов, вызывая зависть некоторых государств. В результате разумных и тонких действий власти и крупного предпринимательства нефтяная сфера страны получит не только закономерные дивиденды, но и гарантии развития в будущем.

ТРАНСПОРТИРОВКА НЕФТИ

Существует ряд способов транспортировки нефти: по магистральным нефтепроводам, с помощью танкеров и по железной дороге. Все они используются в КСА, но в разной степени. Поставка нефти водным путем обходится дешевле и экономичнее других способов. К тому же из-за географических особенностей страны она используется весьма широко.

Транспортное подразделение "Сауди АРАМКО" - компания "Вела Интернэшнл Марин" — обладает одним из самых больших флотов супертанкеров в мире. Туда, в частности, входят суда водоизмещением 160 тыс. т и выше (типа VLCC) и несколько

стр. 106
судов водоизмещением свыше 400 тыс. т (типа ULCC)7. Они перевозят значительную часть экспортной нефти. В 2010 г. "Национальная транспортная компания Саудовской Аравии" (НТКСА)8 реализовала проект строительства нескольких танкеров-продуктовозов. В итоге суммарное количество танкеров, составляющих действующий флот государства, превышает 30 судов.

Основные экспортные нефтеналивные терминалы - Рас-Таннура, Джуэйма (Персидский залив) и Янбу (Красное море). Терминал в Рас-Таннуре является крупнейшим в мире, через него осуществляется до 75% экспорта жидких углеводородов из Саудовской Аравии, а мощность достигает 300 млн т в год. Ежегодная пропускная способность терминала в Янбу - 225 млн т нефти и 50 млн т нефтепродуктов. Терминал в Джуэйме обладает мощностью в 180 млн т в год [Историяразвития...].

В последние годы около 90% поставок саудовского топлива осуществляется супертанкерами через Ормузский пролив, который ежедневно обеспечивает 93% всего экспорта углеводородов из стран Персидского залива [Сквозь игольное ушко, 2008] и до 40% мирового нефтеэкспорта морем [Юрченко, 2008].

В случае блокирования этого транспортного коридора возможны, конечно, альтернативные пути сбыта, например посредством международных трубопроводов. Однако их пропускная способность слишком мала для реализации того объема сырья, который в последнее время добывают саудовцы. Несмотря на постоянную недозагрузку действующих трубопроводов, страна не сбрасывает со счетов изучение новых проектов в сфере транспортировки нефти, что продиктовано стремлением снизить будущие издержки доставки углеводородов до потребителя и поиском более безопасных маршрутов путем их диверсификации. Делая ставку на различные новшества и эксперименты, КСА тем самым проявляет гибкость и способность идти в ногу со временем.

Сегодняшний объем трубопроводных поставок саудовского "черного золота" хоть и значительно уступает морским перевозкам, но все-таки не катастрофически мал, как утверждают некоторые исследователи. Более того, он имеет тенденцию к росту. Протяженность магистральных нефтепроводов на территории страны составляет 4.2 тыс. км, продуктопроводов —1.1 тыс. км, около 1.2 тыс. км трубопроводов используется для транспортировки широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ9) [http://www.oilgz.ru...]. Основные нефтепроводы соединяют промысловые районы с нефтеналивными терминалами на Красном море и в Персидском заливе.

Крупнейший инфраструктурный объект нефтяной отрасли КСА - трубопровод "Восток — Запад" протяженностью 1.2 тыс. км и пропускной способностью 250 млн т в год, связывающий Джубайль с Янбу-эль-Бахр [http://www.oilgz.ru...]. Нынешняя загруженность трубопровода не превышает 50%, так как путь из Янбу через Баб-эль-Мандебский пролив в Азию нерентабелен в силу того, что срок поставки увеличивается на 5 дней. Параллельно проходит трубопровод для транспортировки ШФЛУ мощностью 14.5 млн т в год из Абкайка на нефтехимические предприятия в Янбу. До 12.5 млн т нефти в год поставляется по нефтепроводу, проложенному по дну Персидского залива из Саудовской Аравии в Бахрейн.

7 Танкер типа VLCC рассчитан на перевозку до 2 млн баррелей, a ULCC - до 3 млн баррелей нефти.

8 НТКСА - государственная компания, хотя 28% ее акций принадлежит государственному инвестиционному фонду саудовского правительства, а оставшиеся 72% свободно продаются на бирже.

9 ШФЛУ - широкая фракция легких углеводородов - базовое сырье для производства шин, сжиженного газа и других продуктов нефтехимической промышленности. Его получают из попутного нефтяного газа, отличающегося от природного газа наличием так называемого жира - углеводородных фракций, извлекаемых на специальных газоперерабатывающих комбинатах. Компонентный состав ШФЛУ может меняться в зависимости от ресурсной базы производства. Типичный состав выглядит следующим образом: этан (от 2 до 5%), сжиженный газ (60-85%), фракции "пснтан+" (остальное).

стр. 107
На территории КСА построены, но не эксплуатируются для транспортировки нефти протяженные международные нефтепроводы, в частности Трансарабский (пропускная способность - 25 млн т в год; соединял месторождения Персидского залива с ливанским портом Сидон) и Иракский нефтепровод через саудовскую территорию (пропускная способность - 80 млн т в год; соединял нефтяные промыслы Ирака и порт Миджиз на Красном море).

В перспективе планируется строительство еще нескольких транспортных артерий. Во-первых, нефтепровода "Нью-Арабия" протяженностью 115 км и пропускной способностью до 22.5 млн т в год между Саудовской Аравией и Бахрейном. Во-вторых, подводящих трубопроводов от нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в Джубайле до экспортного морского терминала протяженностью около 300 км. В-третьих, нефтепроводов "Рас-Таннура-Катиф-Дахран-Эр-Рияд" протяженностью около 600 км. В-четвертых, продуктопроводов "Рас-Таннура-Дахран" и "Дахран-Эр-Рияд" общей протяженностью 506 км. В-пятых, нродуктопровода "Табук-Туба" (побережье Красного моря) протяженностью около 250 км.

Летом 2012 г. российская нефтесервисная Группа компаний "Римера" начала поставки магистрального оборудования для "Сауди АРАМКО", которая в рамках масштабной государственной программы осуществляет модернизацию трубопроводов на территории КСА. Стоимость заказа, рассчитанного на 2012-2013 гг., по оценкам специалистов, превысит 2.5 млн евро [http://www.metaprom.ru/news/16525.html].

Наименьшим коэффициентом полезного действия обладает транспортировка нефти по железной дороге, поскольку данный вид транспорта в КСА развит слабо. Основная железнодорожная магистраль, предназначенная для перевозки грузов, проходит через порт Персидского залива Даммам, города Абкайк, Хуфуф, Хардж и Эр-Рияд (протяженность - около 556 тыс. км).

Сегодня вопрос доведения углеводородов до потребителя стал, пожалуй, основным для Саудовской Аравии, которая сильно зависит от танкерных перевозок, недостаточно задействует магистральные артерии, а также фактически не имеет соответствующей инфраструктуры для транспортировки сырья по железной дороге.

Представляется, в перспективе государство предпримет необходимые шаги для развития указанных проблемных сфер, однако сразу ожидать позитивных результатов не стоит, поскольку нестабильная региональная обстановка внезапно может выдвинуть на передний план совершенно иные политико-экономические проблемы, которые потребуют оперативного решения и немалых финансовых затрат от ближневосточных государств, включая КСА.

ЭКСПОРТ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

Говоря об особенностях экспорта саудовских углеводородов, сразу отмечу одну тенденцию: в 2000-е гг. в его географической структуре стабильно увеличивается доля Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и сокращается удельный вес Западной Европы, что обусловлено более благоприятной конъюнктурой азиатского рынка и удобной логистикой.

Динамика поставок сырья за рубеж такая же волнообразная, как и уровень ежегодной добычи (табл. 3), что вполне логично.

Таблица 3

Экспорт саудовской нефти, 2005-2010, млн m

Год

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2010 к 2009, %

Экспорт нефти

372.5

361.9

342.9

356.3

294.9

288.8

-2.1

Источник: [Joint Oil Data Initiative].

стр. 108
Как видно из табл. 3, в 2010 г. объем экспорта нефти составил 288.8 млн т, сократившись по сравнению с уровнем предыдущего года на 2.1%. Основные рынки сбыта - Восточная и Южная Азия, Австралия и Океания (65%), а также Северная Америка (15.8%). На долю Европы приходится 9.9% [Центральное диспетчерское управление..., 2011]. Небольшие объемы поставляются в страны Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки. По итогам 2010 г. в число крупнейших импортеров нефти КСА вошли Япония (55.1 млн т в год), США (53.8 млн т), Китай (45.3 млн т) и Республика Корея (38.9 млн т) [Центральное диспетчерское управление..., 2011].

В феврале 2012 г. страна резко увеличила суточный экспорт сырья почти на 20%: с 7.5 млн баррелей (конец января) до 9 млн баррелей [http://quote.rbc.ru...]. Вероятно, это было вызвано сразу несколькими факторами: повышением квоты ОПЕК; стремлением сбить быстрый скачок цен, вызванный событиями вокруг Ирана и Сирии; а также наращиванием стратегических запасов энергоносителей со стороны импортеров, поскольку последние обеспечивают дополнительный резерв на случай начала военных действий в регионе.

Несмотря на то что усилиями КСА удалось на время погасить ценовой всплеск и понизить ажиотаж со стороны потребителей, биржевые трейдеры ставят под сомнение способность Эр-Рияда довести стоимость барреля до 100 долл. (именно такую цену КСА считает оптимальной). По их мнению, при сохранении существующих тенденций заданный тренд однозначно ведет к 130-150 долл. в ближайшей перспективе.

Саудовская Аравия также является крупным нетто-экспортером нефтепродуктов (табл. 4).

Таблица 4

Экспорт саудовских нефтепродуктов, 2005-2010, млн m

2005

2006

2007

2008

2009

201010

2010 к 2009*, %

69.3

63.9

56.9

52.9

50.4

45.0

89.3

Источник: [OPEC Annual Statistical Bulletin 2009].

Из табл. 4 видно, что объем экспорта в 2010 г. оценивается в 45 млн т. Основные направления сбыта - АТР (57.7%), страны Ближнего Востока (19.5%), Африки (10.9%) и Европы (8.5%) [Центральное диспетчерское управление..., 2011].

Переработка нефтяного сырья в Саудовской Аравии осуществляется на семи НПЗ суммарной мощностью первичной переработки 105.3 млн т в год (табл. 5).

Как показано в табл. 5, одни заводы полностью принадлежат государству, а другие управляются совместными предприятиями, учрежденными "Сауди АРАМКО" в партнерстве с иностранными компаниями.

Стоит заметить, что страна не собирается останавливаться на достигнутом, а планирует довести суммарные нефтеперерабатывающие мощности до 300 млн т в год и соответственно увеличить экспорт нефтепродуктов. Программа, включающая в себя расширение и модернизацию действующих, а также строительство новых НПЗ, уже запущена Эр-Риядом, в частности продолжается строительство комплекса "Петро Рабих", первая очередь которого была завершена в 2009 г. (мощность первичной переработки - 20 млн т нефтяного сырья в год). Вторую очередь проекта (3 млн т нефтяного сырья в год) планируется сдать в эксплуатацию в 2014 г.

Совместно с французской компанией "Тоталь" ведутся работы по строительству нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в г. Джубайль. Мощность первичной переработки предприятия - 20 млн т нефтяного сырья в год; ввод в эксплуа-

10 Оценка Центрального диспсрчсского управления ТЭК.

стр. 109
Таблица 5

НПЗ Саудовской Аравии

НПЗ

Компания

Мощность, млн т в год

Рас-Таннура

"Сауди АРАМКО"

27.5

Джидда

"Сауди АРАМКО"

4.4

Рияд

"Сауди АРАМКО"

6.1

Янбу

"Сауди АРАМКО"

11.8

САМРЕФ - Янбу

"Сауди АРАМКО" (50%), "Эксон Мобил" (50%)

20.2

СЛСРЕФ - Джубайль

"Сауди АРАМКО" (50%), "Шелл" (50%)

15.3

Петро Рабих

"Сауди АРАМКО" (37.5%), "Сумитомо" (37.5%), частные инвесторы - 25%

20.0

Всего

105.3

Составлено по данным: Saudi Aramco: http://www.saudiaramco.com/en/home.html#ouroperations%257C%252Fen%252Fhome%252Four-operations%252Fchemicals-and-refining%252 Fventure-refineries-and-chemicals.baseajax.html.

тацию намечен на 2013 г [http://www.saudiaramco.com/en...]. К 2015 г. принято решение создать подобный объект в промышленном центре Янбу. Помимо этого при участии американской компании "Дау Кемикал" реализуется проект создания еще одного нефтехимического комплекса в Джубайле.

С конца 2011 г. "Сауди АРАМКО" начала разработку проекта строительства НПЗ в портовом городе Джизан. Мощность предприятия составит 20 млн т в год. Работы планируется завершить в 2016 г., вложив к тому времени порядка 7 млрд долл. [http:// abarrelfull.wikidot.com...].

Если стране удастся закончить в срок названные проекты и довести суммарное количество НПЗ хотя бы до десяти, то, по заявлению советника при саудовском Министерстве нефти и минеральных ресурсов Ф. Аль Сауда, она будет обладать самой широкой сетью НПЗ на всем Ближнем Востоке.

Для достижения поставленной цели королевство готово выделить крупные финансовые ресурсы. В декабре 2011 г. на 6-м форуме Ассоциации нефтехимии и химии стран Персидского залива (место проведения - Дубай) Ф. Аль Сауд сообщил, что к 2016 г. инвестиции в расширение перерабатывающих сырье мощностей составят 150 млрд долл. [Joint Oil Data Initiative..., 21.12.2011]. Названный объем капиталовложений действительно способен обеспечить государству ведущие показатели в данной сфере.

* * *

Таким образом, можно сделать вывод, что главные проекты КСА в нефтяной отрасли связаны с поиском и разработкой новых месторождений, совершенствованием и технологической модернизацией транспортной инфраструктуры, строительством нефтеперерабатывающих и нефтехимических комбинатов. Осуществляя задуманное, страна стремится не только повысить экспорт углеводородов, но и сохранить, а также упрочить высокие мировые позиции среди стран с наиболее развитым нефтяным сектором.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Бсрсниус А. Добыча нефти и газа в России в 2011 г. // Stop-News, 8.01.2012 (дата обращения: 19.08.2013). Исаев В.А. Арабские нефть и газ: среднесрочный сценарий развития // Ближний Восток и современность. Вып. 46. М., 2012(1).

стр. 110
Исаcв В.A. Сауди Арамко локомотив экономики КСА // Королевство Саудовская Аравия. Специальный выпуск журнала "Азия и Африка сегодня". 2012(2).

Исаев В.А. Уметь считать нефтедоллары // Королевство Саудовская Аравия. Специальный выпуск журнала "Азия и Африка сегодня". 2012(3).

История развития горизонтального бурения за рубежом // http://www.expogrupp.ru/pagc/16 (дата обращения: 19.08.2013).

Сквозь игольное ушко // Нефтегазовая вертикаль. 2008. № 3.

Топливно-энергетический комплекс Саудовской Аравии: обзор В. Истомина, А. Бслогорьсва // Мировой рынок нефти и газа. 2011. № 2.

Филоник А.О. Саудовская Аравия строит большие планы // Новое восточное обозрение. 1.09.2010. http://journal-nco.com/?q=ru/nodc/1093 (дата обращения: 19.08.2013).

Центральное диспетчерское управление ТЭК/ЦДУ ТЭК/. http://www.cdu.ru/articlcs/dctail.php?ID=301905 (дата обращения: 19.08.2013).

Юрчснко В.П. О вариантах развития ситуации вокруг Ормузского пролива // http://www.iimes.ru/rus/ stat/2008/15-07-08.htm 15.07.2008 (дата обращения: 19.08.2013).

CIA World Factbook 2012.

EIA — Saudi Arabia, January 2011.

http://abarrclfull.wikidot.com/jizan-rcfincry-projcct (дата обращения: 19.08.2013).

http://ncws.iran.ru/ncws/79862 (дата обращения: 19.08.2013).

http://quotc.rbc.ru/ncws/fond/2012/02/25/33573192.html (дата обращения: 19.08.2013).

http://www.mctaprom.ru/ncws/16525.html (дата обращения: 19.08.2013).

http://www.oilgz.ru/indcx.php?option=com contcnt&vicw=articlc&id=198:2011-08-25-08-44-38&catid=42:2011-08-22-12-53-28&Itcmid=83 (дата обращения: 19.08.2013).

http://www.saudiaramco.com/cn/home/news/latcst-news/2010/satorp-complctcs-projcct-financing-for-jubail-rcfincry.html#ncws%257C%252Fcn%252Fhomc%252Fncws%252Flatest-ncws%252F2010%252Fsatorp-complctcs-projcct-financing-for-jubail-rcfincry.bascajax.html (дата обращения: 19.08.2013).

http://www.saudiaramco.com/en/homc.html#our-opcrations%257C%252Fcn%252Fhomc%252Fouropcrations%252Fchcmicals-and-refining%252Fvcnturc-rcfincrics-and-chemicals.bascajax.html

http://www.slb.ru/userfiles/filc/Casc%20Studics/08-ST-115_StagcFRAC_Saudi_cs.pdf (дата обращения: 19.08.2013).

Joint Oil Data Initiative // Oil and Gas Journal Russia, 21.12.2011. http://www.ogj.ru/ncws/2011/12/411 (дата обращения: 19.08.2013).

OPEC Annual Statistical Bulletin, 2009

Saudi Arabia - Economic Insight, June 2011.

Successful Application of New Sliding Technology for Horizontal Drilling in Saudi Arabia // Saudi Arabia Oil & Gas, 2012. Issue 24.

Sunna-prcss.com,29.02.2012 (дата обращения: 19.08.2013).

стр. 111

Permanent link to this publication: