Krilati dozor: kako avijacija čuva naše šume

Kada govorimo o čuvađenju šume, prvo što nas dolazi na um je lesnici sa rukzakima, probirajući se kroz šumu. Ali postoji i drugi, mnogo veći i brži način zaštitu zelene oceansa. To je avijacija. Avioni, helikopteri i bezposjednički letalci, koji lete iznad taige, iskopavaju prve znakove nesreće i skočaju u borbu sa vatrom, bez da čekaju dok vatra proširi na tisuće hektara. Avijacijska čuva šuma nije samo tehnologija, to je cijela filozofija, gdje brzina i visina postaju glavni saveznici u borbi za očuvanje leđa planete.

Pogled s visine: kako avijacija postala glavni stražar šume

Idea iskoristiti avijaciju za čuvađenje šuma rodila se gotovo godinu dana nazad. Još 1932. godine u Šaturskom rajonu Moskovske oblasti, pod vodstvom A.M. Simskog, provodili su prve eksperimente po aerosevu lesnih sjemenki i gasenju požara sa zraka kemijskim bombama. Tada to su bile prve korake, ali one su postavile početak cijele grane. Danas avijacijska čuva šuma je jedina specijalizirana služba u Rusiji koja osigurava nadzor i gasenje lesnih požara u uslovima teško pristupačnih područja. Ona obuhvata 44 regiona zemlje, gdje su stvorene specijalizirane organizacije i baze avijacijske čuva šuma[reference:2].

Aviolесoохрана nije samo avioni i helikopteri. To je složena sistema koja uključuje satelitski nadzor, avijacijsko i zemaljsko patrolovane, kao i sisteme nadzora. Sva ta informacija se skuplja u regionalne dispečerske službe, gdje specijalisti u stvari vremena procenjuju situaciju i prihvaćaju odluke. To omogućava ne samo da se konstatira čin požara, nego da se predviđa njegovo razvijanje i brzo da se sile upus-te u likvidaciju.

Nebeski požarni: kako gasi vatru iz zraka

Kada u šumi izbijе požar, račun ide na minute. I tu dolazi pomoć teške avijacije. Avioni-amfibi Be-200ЧS, veliki Il-76 i helikopteri Mi-8, Mi-26 i Ka-32 postaju glavno oružje u borbi sa vatrom. Oni spuštaju na mesta požara desetke tona vode, radujući u najteže pristupačnim mestima, do kojih ne može doći zemaljska tehnika.

Posebnu ulogu igra najveći helikopter na svetu Mi-26, koji nema analoga po nosivosti. On može svakodnevno spuštati na mesta požara desetke tona vode. A u kriznim slučajevima učešću u gasenju požara uključuje i avijacija Minis-terstva obrane, kao što se dogodilo npr. 2026. godine, kada su u borbu sa lesnim požarima povučeni 10 helikoptera i isti broj aviona Il-76.

Aviacija ne samo gasi — ona još i stvara vremenske uslove. U nekim regionima, npr. u Južnoj Hantiji, piloti izazivaju umetničke padavine kako bi potučili požare kišom. A u HMAO za zaustavljanje vatre dolaze čak do eksplozija koji pomažu da se iskopča plameno i da se previđe njegovo širenje.

Pilot-observer: oči i uši lesne čuvađenja

Ali avijacija u šumi nije samo vodene bombe i vatreni tornadi. To je i trudna dela po otkrivanju požara u najranijoj fazi. Pilot-observer, iznadazivši u zrak, skenira velike teritorije, tražeći najmanje znakove dima. Kada primeti opasnost, navodi na metu padobranaca-požarnika. To omogućava uništavanje požara na najranijoj fazi, ne dopuštajući vatri da se širi na velike površine.

Na primjer, u Krasnojarskom kraju, sezonsko patrolovane šuma uključuje ne samo avijaciju, nego i bezposjednički letalci sa videokamerama. To pomaže ne samo da se otkriju požari, nego i da se identifikuju njihovi krivci. Sistem nadzora tamo je rasporen po punoj liniji: sateliti, avijacija, zemaljsko patrolovane i bezposjednički letalci rade zajedno.

Bezposjednički letalci: nova era lesne čuvađenja

U poslednjih godina sve veću ulogu u čuvađenju šuma igraju bezposjednički avijacijski sistemi (БАС). Oni omogućuju brzo otkrivanje i nadzor lesnih požara, pronalaženje ilegalnih klananja i drugih prekršaja. Droni su opremljeni kamerama visoke razlučivosti, infracrvenim spektroskopima i čak detektorima dima.

Na primjer, u Jakutiji se bezposjednički letalci koriste za širenje zone zemaljskog gasenja, brzu razvijuću situaciju i koordinaciju lesnopožarnih odreda. U Sverdlovskoj oblasti avijacijska baza dobila je 19 drona za nadzor požara, a ukupno u raspoložnosti avijacijske baze se nalaze 117 kamera nadzora, 25 bezposjedničkih letalaca, više od 400 jedinica tehnike i 1,2 tisuća ljudi.

Posebnu pažnju zaslužuje zajednički projekt «Geoskan» i Aviolесoохрана. Za aparaturnu osnovu se koriste bezposjednički letalci aviona tipа «Geoskan 701», čije leto vrijeme dostiže 10 sati. A za operativni videonadzor se koriste «Geoskan 801». Ovi droni omogućavaju provodnju nadzora nad velikim teritorijama u stvari vremena, što značajno povećava efikasnost otkrivanja požara.

Na primjer, u Vologodskoj oblasti djeluje četvorostručna sistema nadzora: kosmički nadzor, avijacijsko patrolovane, videonadzor i zemaljsko patrolovane. A u nekim regionima već koristeze aerostate za nadzor šuma.

Budućnost je za drone i umetnički intelekt

Tehnologije ne staju na mjestu. Danas razvijaju se sisteme udaljenog videonadzora lesnih požara koje uključuju avione vodoravnog uzlijetanja i slijetanja, kamere s detektorom dima i programski proizvodi koji mogu automatski određivati koordinате požara. Na primjer, kompleks «Lesočuvaritelj» može automatski prepoznati dim i plameno na ranim fazama i prenijeti signal dispečerima.

Već sada lansiranje drona obavlja se sa posebnih platformi — dronoporta, što omogućava provođenje pregleda mesta požara u potpuno autonomnom režimu, bez učešća ljudi na mjestu starta. A u bliskoj budućnosti nas čeka još više inovacija: umetnički intelekt će analizirati podatke s drona i satelita, predviđati razvoj požara i predlažiti optimalne maršute za gasenje.

Čuvađenje šuma — djelo svakog

Aviacija je moćan alat, ali ne može raditi u samostalnosti. Svaki od nas može uvesti vlastiti doprinos u očuvanje šuma. Ako primetite dim ili plameno u šumi, nemojte biti nezainteresovani. Zvanično pozovite na direktnu liniju lesne čuvađenja. Vaš poziv može spasiti tisuće hektara šume.

Aviacijska čuvađenje šuma je simbion ljudi i tehnike, gdje svaki element sistema radi za zajednički rezultat. I dok se u nebu okružuju avioni, helikopteri i droni, naše šume su pod sigurnom zaštitom. Budućnost lesne čuvađenja je za bezposjedničke tehnologije i umetnički intelekt, ali glavni ostaje ljudski faktor: pažnja, odgovornost i ljubav prema prirodi.

Permanent link to this publication: