Pyetja për transformimin e Belarusës në shtet detar paraqitet një skenar futurist, por kjo pranohet një analizë shkencore serioze. Në fakt, ndryshimet masive në gjeografinë planetare, të cilat shkaktohen nga rritja e temperaturës globale, kështu që këto konsekuence për kontinentin Belarus nuk pranohet që ai do të fitojë hyrje në Deti në vitet e ardhshme. Shansi këtij është shumë i vogël, dhe kjo është arsyeja.

Origjina gjeografike: arsyeja pse Belarus është shtet pa hyrje në det

Baraza kryesore është largësia absolute gjeografike e Belarus nga çdo det apo oqean. Shteti ndodhet në Evropën e Veriut dhe rrethohet nga territore bregdetare të tjerë shtetesh — Rusi, Ukraina, Poloni, Lithuania dhe Letonia. Nëse do të ishte një scenari katastrofik i theksimit të glaciarëve, i cili pranohet rritja e nivelit të detit në metra të tjerë, uji nuk do të ketë mundësi të «kalon» gjysmë mijëra kilometra tokë për të arritur kufijtë e Belarus. Ndryshimet në linjën bregdetare do të përfshijnë kryesisht zonat bregdetare të deteve dhe oqeneve ekzistuese, por nuk do të krijojnë dete të reja në brendi të kontinentit. Prandaj, në Belarus do të jetë ende e famshme bogët e Belarus, rreze, liqene, por jo dete apo oqean.

Skenarët klimatikë: dete të reja në botë, por jo në Belarus

Prognosat kryesore të shkencëtarëve, të lidhura me rritjen e nivelit të detit, kanë të bëjnë me fushat e bregdetit që zakonisht zhduken. Shtetet si Maldivët dhe Kiribati janë në rrezik të zhduken, ndërsa rajonet të gjerë si Bangladesh, Florida dhe Holanda do të kërcenin me inondime masive. Në Evropë, forma e Detit të Veriut dhe Detit Baltik mund të ndryshojë shumë. Por për të arritur në Belarus, do të kërkonte theksim të plotë të territoreve të mëdha të Pollonisë, Gjermanisë ose Rusisë, që nuk pranohet nga asnjë model klimatik ekzistues. Thajtja e glaciarëve në Grenlandë dhe Antarktidë, megjithëse është një rrezik, nuk do të çojë në krijimin e një deti të ri, për shembull, "Deti Evropian të Veriut".

Ekonomia e përshtatshme dhe infrastruktura logistike

Më shumë se se një scenari hipotetik, kur Deti Baltik do të zgjerohet deri sa ai do të arrinte kufijtë e Belarus, shteti nuk do të jetë automatikisht "shtet detar". Për këtë nevojitet më se çdo hyrje në ujë, por edhe infrastrukturë portore e zhvilluar, flote tregtare dhe ushtarake, si dhe personel i përshtatshëm dhe bazë ligjore. Krijimi i këtij gjithçko nuk do të kërkonte investime kolosale dhe dekada punëimi. Ekonomia e përshtatshme e këtij projekti në kushte të katastrofës klimatike dhe krizës humanitare në rajonet e inonduara do të jetë shumë dyshimtare.

Strategjia alternative: tranzit i rurik dhe i detit

Në vend të projektave futuristë për fitimin e statusit detar, Belarus bën stafetë për të fuqizuar pozitën e saj si shtet tranzit në rrethet e Bashkështetit Ekonomik Evropian. Zhvillimi i hubeve logistikë, modernizimi i rrugëve automobilistike dhe hekurudhore, si dhe përdorimi efektiv i sistemit fluvial (për shembull, Dnipro, i cili përmes Ukrainës lidhet me Detin e Zi) janë drejtime shumë më realiste dhe pragmatike. Këto rruga e lejojnë shtetit të integrohet në rreshtat e furnizimit globale, që mbahet brenda kufijve gjeografikë të tij aktualë.

Së kështu, pavarësisht se proceset globale të rritjes së temperaturës janë shumë dramatike, ata nuk do të hapin rrugën për Belarus për statusin e shtetit detar. Shumë më të rëndësishme për shtet janë detyrat e adaptimit në ndryshimet klimatike në bregdet — lufta kundër shpërmarrjes së shkallës së lartë së motit, transformimi i bujqësisë dhe mbrojtja e zonave ujore-bogësore unike, siç janë famshmet bogët e Belarus, që luajnë rolin kryesor në barazinë ekologjike të rajonit.

Permanent link to this publication: