Корабли, как люди: у каждого своя судьба. Каждому указывают путь разные звезды. И, на мой взгляд, четкость их "кильватерного следа" не всегда зависит лишь от мастерства кораблестроителей, профессиональной подготовленности экипажей, поскольку есть в судьбе кораблей еще что-то и от провидения, предначертанности. Вспомните хотя бы судьбу атомной подводной лодки К-19, "североморской Хиросимы". Вот уж над чьей рубкой нависал злой рок. И, к сожалению, это - не единственный пример в истории отечественного подплава. Но сегодня хочется рассказать о судьбе уникального атомохода, подводного корабля, можно даже сказать, избранника свыше. Уж очень много неординарных задач выпало на долю этой субмарины Северного флота. И в каждой золотой строке, вписанной атомоходом в историю ВМФ, отразились, как солнечный блик в линзах командирского перископа, не только слава и доблесть заполярного подплава, но и престиж Государства Российского, крепость и святость духа православного. Поэтому и отличие подлодку нашло достойное - она носит имя святого князя Даниила Московского. Швартовка к земной оси ...Одинокий тюлень удивленно рассматривал из-за торосов наполнявшуюся шумом полынью посреди бескрайних ледяных полей. Его удивление сменилось недовольством, когда из пучины с клекотом и брызгами стала выползать спина неведомого великана. Атомоход всплывал шумно, с пронзительным свистом воздуха высокого давления, гнавшего стылую воду из цистерн главного балласта. Животина гостей не ждала и поэтому решила ретироваться... На сигнальном мостике атомохода, за полусферой его стеклянного козырька, трое: старший на борту вице-адмирал Анатолий Шевченко, командир дивизии АПЛ контр-адмирал Михаил Кузнецов и командир атомной подводной лодки капитан 1 ранга Сергей Кузьмин. Вот он, Северный полюс! Легкий морозец щипал лица подводников. В ограждении рубки экипаж посменно перекуривал, переговаривался, с интересом рассматривая белоснежный мир... Идти проторенными путями всегда легче. Если у первооткрывателей подледны ... Читать далее