kur ne fletim talk e mbretar, paraqet paraqet shumbar me rrykaz, qe shkojnë gjurim mbi gjokun. Por ekziston edhe një mëshqirë më të madhe dhe më e shpejtë për mbrojtjen e djegurisë. Kaq gjithë kjo është aviacioni. Avionët, helikopterët dhe avionët pa pilot, që flutjojnë mbi djegurin, shohin paraqitjet e parash dhe shkojnë në luftë me ajr, pa pritur deri sa shkarkimi i shkaktuar të vështirë. Aviacioni i mbrojtjes së pyjeve është më shumë se teknologji, është filozofi, ku shpejtësia dhe lartësia janë protagonistët kryesorë në luftën për ruajtjen e gjakut planetar.
Idetë për përdorimin e aviacionit për mbrojtjen e pyjeve u lindën gati një shekull më parë. Më 1932, në rajonin e Chatur, në Oblastin Moskues, në udhëheqjen e A.M. Simsky, u kryen eksperimentet e para për aerosevjen e binjëve të pyjeve dhe prishjen e ajrit me bomba kimike. Atëherë këto u morën me qëndrueshmëri, por ata u vendosën fillimi i një sektorit të ri. Tani, aviacioni i mbrojtjes së pyjeve është vetmja shërbim specifik në Rusi, që ofron monitorimin dhe prishjen e ajrit në terrene që shkojnë mbi pyjet. Ai përfshin 44 rajone të shtetit, ku u krijuan organizatat e specializuara dhe bazat e aviacionit të mbrojtjes së pyjeve [reference:2].
Aviacioni pyetari është më shumë se vetëm avionët dhe helikopterët. Është një sistem i kompliktuar, i cili përfshin monitorimin me satelit, patrolin e ajrit dhe territorin, si dhe sistemet e shikimit. Të gjitha këto informata shkasin në shërbimet e drejtorit regional, ku ekspertët eshohen në kohë reale, vështirësinë e situatës dhe marrin vendime. Kjo lejon që jo vetëm të konstatohen fakti i ajrit, por edhe të pritjetë zhvillimin e tij dhe të drejtojnë fuqitë drejt zhdukjes së tij.
Kjo kur nje ajr shkaktohet në pyjë, llogaritet në minutat. Atëherë ndihma mbihet nga aviacioni i rëndë. Avionët amphibikët Be-200CHS, gjigantët Il-76 dhe helikopterët Mi-8, Mi-26 dhe Ka-32 bëhen armët kryesore në luftë kundër ajrit. ata zbrazojnë shkarkimet e ujit mbi shkarkimet e shkaktuar, duke punuar në vendet më të vështira, ku asnjë teknikë terrestre nuk mund t'i arrin.
Rolin e veçantë e ka më e madhe helikopteri Mi-26, që nuk ka analogje sipas kësaj kapaciteti. Ai ka forcën që gjithë ditën t’i zbrazojë shkarkimet e shkaktuar, duke punuar në vendet më të vështira. Në raste ekzakte, aviacioni i Ministrisë së Mbrojtjes përmendet gjithashtu për prishjen, si në vitin 2026, kur u përdorën 10 helikopterët dhe gjithësa avionët Il-76 për luftë kundër ajrit.
Por aviacioni nuk është vetëm prishja, ai gjithashtu krijon ajrin. Në rajone si Yugra, pilotët çojnë reshje artificiale për ta prishur ajrit me reshje. Në KhMAO, për të ndaluar ajrin, shkojnë deri në eksplodime, që ndihmojnë ta rrëshqatin ajrin dhe ta ndalojnë shpërndarjen e tij.
Por aviacioni në pyje është më shumë se bombët e ujit dhe zjarrit. Është punë e shumëpërmirësueshme për tu gjetur ajri në fazën e para. Piloti shikues, duke u ngritur në ajër, skanon terri tori të mëdha, duke gjetur ndonjë shenjë shumë të vogël të fumeve. Si çdo herë që ai shkon në rrezik, ai drejton objektin e desantit të pajisura. Kjo lejon që ajri të shkaktohet në fazën e para, pa lejuar që ai të shkaktohet në rajone më të mëdha.
Në rajonin e Krasnojarsk, p.sh., patroli i sezonit të pyjeve përfshin edhe pajisjet e pasur me kamerat, që ndihmojnë në gjetjen e ajrit dhe identifikimin e ardhësit. Sistemi i monitorimit është i zhvilluar me rrethin: satelitët, aviacioni, shikimi i territorit dhe pajisjet terrestre punojnë me bashkëpunim.
Në vitet e fundit, roli i madh më shumë në mbrojtjen e pyjeve e kanë pajisjet ajrore pa pilot (BAS). Ata lejojnë që shpejtësisht të gjenden dhe kontrollohen ajri i pyjeve, që t’i gjejnë shkrirjet e qëllimtë dhe veprime të ndryshme. Dronët janë e shumta me kamerat e lartë të cilësisë, termograf dhe edhe detektorët e fumeve.
Në Jakuti, p.sh., dronët përdoren për zgjerimin e zonës së zhdukjes terrestre, shkarkimin e shpejtë të situatës dhe koordinimin me forcat e pyetarit. Në rajonin e Sverdlas, aerobaza ka marrë 19 dronë për monitorimin e ajrit, siç ka 117 kameras shikimi, 25 dronë, më shumë se 400 pajisje teknike dhe 1,2 mijë njerëz.
Projecti bashkësor \"Geoscan\" dhe Aviacioni Pyetar është veçanërisht i vlerësuar. Si bazë e aparaturës përdoren pajisjet ajrore të tipit \"Geoscan 701\", që kanë kohë fluturimi deri në 10 orë. Për shikimin e shpejtë të videot u përdorin \"Geoscan 801\". Këto dronë lejojnë monitorimin e territorit të mëdha në kohë reale, që e rritshë efikasitetin e gjetjes së ajrit.
Në rajonin e Vologodsk, p.sh., aktiven është sistemi i katërvijës së monitorimit: monitorimi me satelit, patroli me avion, shikimi me kamerat dhe patroli terrestër. Në rajone të tjera, kanë filluar të përdorin aerodromët për monitorimin e pyjeve.
Teknologjia nuk është e fikur. Tani zhvillohen sistemet e monitorimit të gjakut me televizionin distancuar, që përfshijnë avionë me lindje dhe zbrazim vertikale, kamerat me detektor të fumeve dhe prodkte që janë të aftë të dallonë automatikisht koordinatat e shkaktuar. P.sh., kompleksi \"Forest Defender\" është i aftë të dallonë automatikisht ajrin dhe zjarrin në fazën e para, duke dhënë signalin drejt drejtorëve.
Tani, nisja e dronëve bëhet nga platformat e veçanta - droneportët, që lejon shkarkimin e shkarkimeve në regim të përgjithshëm automatik, pa pjesëmarrje të njeriut në vendin e nisjes. Në vitin e ardhshëm, na pritet më shumë inovacione: intelligenca artificiale do t’analizon të dhënat me dronët dhe satelitët, do t’pridit zhvillimin e ajrit dhe do t’ofro rute optimale për prishjen.
Aviacioni është një instrument i fuqishëm, por nuk mund të punojë vetëm. Çdo njeri mund të kontribuojë në ruajtjen e pyjeve. Nëse ju shihni fumë ose zjarër në pyjë, mos qene indiferënt. Thelëuni në rrugën e mbrojtjes së pyjeve. Tekniqja juaj mund t’i ruajë mijëra hektarë pyje.
Aviacioni pyetari është simbjoza e njeriut e teknologjisë, ku çdo element i sistemit punon për rezultatin final. Dhe sa gjithë këtë fluturon në ajër, helikopterët dhe dronët, pyjet tona janë në mbrojtje të sigurt. Futura e mbrojtjes së pyjeve është për teknologjitë e dronëve dhe intelligenca artificiale, por elementi më i rëndësishëm është faktori i njeriut: vëmendja, përgjegjësia dhe dashuria për naturë.
Новые публикации: |
Популярные у читателей: |
Новинки из других стран: |
![]() |
Контакты редакции |
О проекте · Новости · Реклама |
Сербская цифровая библиотека © Все права защищены
2014-2026, LIBRARY.RS - составная часть международной библиотечной сети Либмонстр (открыть карту) Сохраняя наследие Сербии |
Россия
Беларусь
Украина
Казахстан
Молдова
Таджикистан
Эстония
Россия-2
Беларусь-2
США-Великобритания
Швеция
Сербия