Yuri Gagarin: put do kosmosa — 108 minuta, promenivši svijet

Yuri Aleksejevič Gagarin (1934–1968) — čovjek čiji je naziv poznat na svim kontinentima. Prvi let u kosmos je zauvijek upisao ga u povijest, pretvarajući ga iz nepoznatog pilota u mitološku ličnost. Ali iza trijuma stajala je titanička rad, rizik i jedinstveni karakter čovjeka koji je dovedao do savršenstva stvar svog života.

Djetinstvo i izbor puta

Yuri Gagarin je rođen 9. ožujka 1934. godine u selu Klušino u Smolenskoj oblasti u seljačkoj obitelji. Djetinstvo je prošlo tijekom teških ratnih godina. Okupacija, uništenost, stalni glad — sve to je zakalilo njegov karakter. Nakon rata obitelj se preselila u Gžatsk (danas Gagarin), gdje se Jurij zainteresovao za aviamodelarstvo, a zatim je upisao Saratovski industrijski tehnikum i ujedno — u avio klub.

Godine 1955. Gagarin je izvršio svoj prvi samostalni let na avionu Jak-18. Nakon završetka Prvog Čkalovskog vojno-aviacijskog učilišta pilota u Orenburgu, postao je pilot-istrebitelj. Kosmos je tada izgledao kao fantastika, ali je prav taj talent i hladnokrvnost mladog poručnika privukli izbornike.

Odabir i gagarinska smijeh

Godine 1959. u SSSR je započeo tajni nabir u prvi odred kosmonauta. Kriteriji su bili strogi: godine do 35, visina ne više od 170 cm (iz-za veličine broda "Vostok"), izvrsno zdravlje, idejalna letna priprema i težina do 72 kg. Od tri tisuća kandidata su odabrali 20 ljudi, a zatim šest, koji su počeli s finalnim treningima.

Gagarin nije bio najjači fizički. Na primjer, Herman Titov je pokazivao bolje rezultate u centrifugi i termokameri. Ali Gagarin je imao ono što nije moglo biti izmjereno — nevjerojatnu psihološku izdržljivost, veselost, skromnost i obažavanje. Na zatvorenom sjednici Državne komisije je ga odobrili za pilota prvog "Vostoka". Titova su ostavili za dublera.

Tajni let: "Pođimo!"

12. travnja 1961. godine u 9:07 sati po moskovskom vremenu (6:07 UTC) sa kosmodroma Baikonur je startala raketa nosač "Vostok-K" s brodom "Vostok-1". Gagarin se nalazio unutar sferične kapsule skoro u potpunoj automatiki — sustav je bio dizajniran tako da se isključe greške pilota. Međutim, u bilo kojem trenutku kosmonaut je mogao odblokirati omot s kodom ručnog upravljanja.

Pred poletom Gagarin je rekao frazu koja je postala legendarnom: "Pođimo!". Na orbiti je proveo 108 minuta, napravivši jedan krug oko Zemlje. Maksimalna visina leta — 327 km. U vrijeme bez težešćine kosmonaut je redovito prijavljivao na Zemlju o svom osjećaju, pio vodu i pisao zapise u borbeni dnevnik.

Spust i trijumf s pristavkom "tajno"

Spusni aparat je ušao u atmosferu, ali na visini oko 7 kilometara Gagarin se katapulirao — po pravilima Međunarodne avijacijske federacije (FAI) let se smatrao samo ako se sliježe unutar broda. Da bi rekord bio službeno registriran, ovu detalj su sakrili nekoliko desetljeća.

Gagarin je sletio na parašutu blizu sela Smelovka u Saratovskoj oblasti. Prvima ga su primili žena lesnika i njezina unuka. Zatim su došli vojnici.

ТАSS je izdao hitno obavještenje. Svijet je iznenadio: čovjek je bio u kosmosu i vratio se živim. Za Sovjetski Savez to je postalo ne samo naučno-tehnološka pobjeda, već i moćno ideološko oružje tijekom hladnog rata.

Mišljeničko putovanje i narodna ljubav

Samo nakon leta Gagarina su ga očekivali triumfalna putovanja po desecima zemalja. Gašali su ga kraljevi i predsjednici, darivali su mu automobili i zlatne ključeve od gradova. U Londonu je kraljica Elizabeta II prekršila etiketu i fotografirala ga za večerom, nazivajući ga "ne zemaljskim čovjekom". Smijeh i jednostavnost Gagarina su rasplavili ledo hladnog rata, iako je sam on priznavao da ga teška dužnost posla mira umorava.

Godine 1962. je izabran za zastupnika Vrhovnog sovjeta SSSR-a, a godine 1963. je dobio naslov pukovnika. Međutim, za nove kosmičke letove ga su sve manje pripremali: vodstvo zemlje je čuvao glavnog heroja.

Tragodijska smrt i verzije katastrofe

27. ožujka 1968. godine Jurij Gagarin zajedno s pilotom-instruktorem Vladimirom Serěginom su se srušili tijekom treninginskog leta na MiG-15UTI u blizini sela Novosjolovo u Vladimirskoj oblasti. Istraživanje je vodio general-pukovnik avijacije, budući kosmonaut Gheorgij Berěgovij. Komisija nikada nije utvrdila jedinstvenu uzroku: navodili su složene meteouklopnosti, nagli manevar u izbjezi od sudara s meteozondom i čak i tehničku grešku pilotaža.

Nasljeđe prvog kosmonavta

Yuri Gagarin ostaje ne samo povijesna ličnost. Godine 2026. se obilježava 65. obljetnica njegovog leta, a njegovo ime je zabilježeno u desecima spomenika, bulvara, znanstvenih centra i čak u krateru na obratnoj strani Mjeseca. Najvažnija zaslužnost Gagarina je dokazati da je kosmos pod vošću čovjeka i otvoriti era pilotiranih letova. njegove 108 minute su inspirirale tisuće ljudi na Zemlji da postanu inžinjeri, znanstvenici, istraživači.

"Kružeći oko Zemlje na svemirskom brodu, vidio sam kako je lijepa naša planeta, — pisao je Gagarin. — Ljudi, čuvajmo i povećavajmo tu ljepotu, a ne uništavajmo je". Ova riječ danas zvuči kao zapovijed.