Për shumë njerëz, Nëntori dhe Rradhja e Krishtit bashkohen me qendër të shtëpisë. Megjithatë, mijëra njerëz në gjithë botën priten këto festë në bord të avionëve. Njëshikim shkencor kjo krijon koktelin unik prej fenomeneve fizike, psikologjike dhe logistike, duke i transformuar rrethimin normal të një fluturimi në ngjarje të veçantë.
Mezë gjithësejtëshëm i ri më e pasurit fenomene e festës në ajër është mundësia të keni Nëntorin disa herë. Kjo nuk është magji, por pasojë e kërcënieve së orëve të kullës me shpejtësi të lartë. Avioni që fluturon në perëndim (p.sh., nga Tokio në Anchorage) «dogjon» Diellin. Nëse fluturohet më vonë 31 dhjetor, mund të shihet si orët në bord tregojnë mesnatë, pastaj, për shkak të ndryshimit të kohës gjatë zbarkimit, sërisht 23:00, dhe sërisht të keni Nëntorin e ri në tokë. Rrethimi i kundërt në lindje, kundër kësaj, «humbet» kohën.
Fact interesant: Ekzistojnë rrethime speciale «nëntorore» me rrethime që planifikohen në mënyrë që pasaxhërit të mund të shihen fajerwerket mbi qytete të ndryshëm, duke u futur në zonat e tyre kohore. P.sh., fluturim nga Sydney (ku Nëntori arrin njëri nga parët) në Los Angeles me ndërprerje zbarkimi.
Shëndërbimi i shëndetit në lartësi 10,000 metra ka bazë fiziologjike. Presioni në salon është i barabartë me presionin në lartësi 1500-2500 metra mbi nivelin e detit. Në këtë rast, presioni i oksigjenit parakohor ul, që për trupin e pakushtuar është si hipoksia lehtë. Kjo gjendje mund të shkaktojë euforinë lehtë, uljen e perceptimit kritik dhe rritjen e komunikimit. Në kombinim me një copë shampans, efekti u rrit.
Sëbashku me këtë, zëri i thjeshtë i motorëve (i quajtur «zëri i bardhë») dhe shkëmbimet e lehta në zonën e turbulencës ndikojnë në aparatin e vijtorishtit dhe mund të shkaktojnë rilaxhim, i cili është i ngjashëm me gjendjen meditative. Në kontekstin psikofizik këtë, edhe festat e thjeshtë nga ekipi dhe tona e bashkët e festës u pranohen më thellë.
Avioni përfaqëson një model sociale të veçantë: komunitet i shkurtër, i përbërë nga personazhë të panjohur, të bashkëngjitur nga një qëllim i përbashkët (festë) dhe i izoluar nga botës së jashtme. Në bord, rolet sociale të zakonshme u shkrinë. Duke veçuar fenomenin «barazimin festiv»: të gjithë pasaxhërit, pavarësisht nga klasa e shërbimit, gjenden në një gjendje të njëjtë. Kjo favorizon komunikimin informalisht. Sociologët vërejnë se në këto momente, njerëzit më shumë i kalojnë me bashkëtari, e ndajnë historitë, këngët — formohet një bashkësi e shkurtër, por emocionalisht e ngjashme.
Organizimi i festës në bord është një operacion i kompliktuar. Të gjitha fillojnë me muajt e para të dhjetorit.
Ushtime speciale. Zhvillimi i menurit festiv pranohet jo vetëm për gjatësi, por edhe për fizikën. Përgatitjet duhet të mbajnë formën dhe konsistencën pas rritjes në kuzhinat me peshë konvekton në bord, ku humësia e ajrit është vetëm 10-20% (për krahasim, në Sahara është rreth 25%). Për këtë arsye, sozët bëhen më thella, ndërsa miellit bëhet më i gjatë.
Dekorimi. Të gjitha përbërësit (girlandat, shënimet në dritare, kostumet e ekipit) duhet të shohen me rregull në siguri kundër shkaktimit të shkaktimit. Materialët duhet të jetë i panjagjëshëm dhe të mos prodhojnë veçoritje toksike kur u ngrijen.
Çmimet dhe aktivitetet. Detajt krijojnë atmosferën: përbërës specifikë për fëmijë, letrat e festës nga kapiteni, kontent audio dhe video festiv në sistemën e shërbimeve. Në disa raste, ekipet mbajnë paraqitje ose kështjellëza për fëmijë.
Example interesant: Njësia e avionëve në vitet '90 eksperimentoi me organizimin e një "dancelle" në klasën e parë në rrethimet e fluturimeve të gjata me rrethime të gjata në natën e 1 dhjetor, kur pasaxhërit kishin mëngjes dhe kanë rindërtuar.
Fluturimi festiv është konflikt për trupin. Në një anë, stresi i mbajtjes, kontrollit të sigurisë, frikës së humbjes së kohës. Në anë tjetër, pritja e festës. Në organizmin, prodhohen kortizol (hormoni i stresit) dhe dopamin (hormoni i pritjes së çmimit). Në hapësirën e izoluar të salonit pas hekërisë, kur kontrolli është dhënë, stresi i dhënë vendin rilaximit dhe euforisë. Bashkëfestimi bëhet për trupin një lloj «çmim social», duke aktivizuar sistemën e ripagimit.
Nëntori më i gjatë. Rrethimi që ndjek lulinën e ndryshimit të datës, teorikisht mund të mbajë pasaxhërit në një datë kalendare të njëjtë gjatë kohës së përgjithshme.
Nëntori i polar. Rrethimet mbi Polin Verior (p.sh., nga Amerika e Veriut në Azinë) më 31 dhjetor lejojnë të shihet një fenomene unike — natten polare, ku festat e kalojnë në mbyllje të plotë, vetëm me dritët e avionit dhe, nëse është e shumë, me shkëmbimin e veriut.
Fakt historik. Në vitin 1968, ekipi dhe pasaxhërit e rrethimit Pan American nga Sydney në Los Angeles u bënë të parët në botë që kishin Nëntorin e ri, dy herë me rritjen e lulinës së ndryshimit të datës për shkak të arsyeve teknike, duke krijuar kështjellën «tre» Nëntorë për një rrethim.
Nëntori dhe Rradhja e Krishtit në bord të avionit është më shumë se një mështerim i detyruar për njerëzit të biznesit. Kjo është eksperiment i veçantë njerëzor dhe shkencor, në të cilin ndërhyjnë ligjet fizike, fiziologjike dhe sociologjike. Ai tregon aftësinë e naunës për të krijuar festë dhe sentimentin e bashkësisë në çdo, gjithësejtëshëm, gjë që është teknologjikisht e veçantë dhe e zakonshme. Në herët e tjera, kur shihen festat e kapitenit në lartësi 10,000 metra mbi tokë, mund të kuptohen se jeni pjesë e një sistemi të kompliktuar e të bukur, ku shkencat e thella e shëndeti i njerëzve bashkohen për të krijuar një çudër të vogël në ajër.
Новые публикации: |
Популярные у читателей: |
Новинки из других стран: |
![]() |
Контакты редакции |
О проекте · Новости · Реклама |
Сербская цифровая библиотека © Все права защищены
2014-2026, LIBRARY.RS - составная часть международной библиотечной сети Либмонстр (открыть карту) Сохраняя наследие Сербии |
Россия
Беларусь
Украина
Казахстан
Молдова
Таджикистан
Эстония
Россия-2
Беларусь-2
США-Великобритания
Швеция
Сербия