U svetu morskih brodova klas super tankera zauzima posebno mesto — to pravilni giganti, kreatori za prevoz nafte na ogromne daljnosti. Istorija njih gradjenja je utrka inžinjerijske misli, a njihovi dimenzije do danas uzbudjuju predstavljavanje.

Neprovereni rekordzmen: istorija Knock Nevis

Absolutnim rekordom po dimenzijama posjeduje super tanker, poznat pod raznim imenima, ali najčešće navođen kao Knock Nevis ili Seawise Giant. Njegova istorija je jedinstvena i dramatična.

Naručen grčkim magnatom 1979. godine, tanker je izgrađen japanskom kompanijom Sumitomo Heavy Industries i inače se zvao Oppama. Nakon odbijanja naručitelja, brod je izvučen hongkonškim brodovladeljem, koji je zahtevao povećanje njegovih dimenzija. Konačno, 1981. godine, na vodu su spušteni gigant visine 458,45 metra. U usporedbi, visina Eiffelove kule iznosi 330 metara, što je činilo ovaj tanker dužim od nje i mnogih drugih poznatih građevina.

Osnovne karakteristike Knock Nevisa uzbudljive su:

• Дужина: 458,45 m
• Ширина: 68,8 m
• Дедвейт (грузоподъемность): 564 763 tone
• Вместимость: više od 4 milijuna barrela sirove nafte

Площадь палубы судна была настолько велика, что члены экипажа передвигались по ней на велосипедах. Однако огромные размеры становились и проблемой: танкер не мог проходить через Суэцкий и Панамский каналы, а тормозной путь составлял почти 10 километров.

Судьба танкера была полна драматических событий. В 1988 году, во время ирано-иракской войны, он был атакован и затонул у берегов Ирана. Однако его история на этом не закончилась. Норвежская компания выкупила затонувшее судно, подняла его и полностью восстановила, вложив миллионы долларов. После ремонта он был переименован в Happy Giant, a zatim u Jahre Viking. U početku XXI veka on služio je kao plovuća naftna rafinerija pod imenom Knock Nevis. U 2010 godini gigant je poslan na raspad u indijski grad Alang. Za njegovu raspadba potrebno je bilo više godina i 18 hiljada radnika. Danas o njemu svedoči samo 36-тонni якорь, koji je eksponat Morskog muzeja u Gonkongu.

Танкеры-гиганты класса TI

Nakon raspada Seawise Giant, najveći aktivni super tankeri su četiri broda klase TI: TI Africa, TI Asia, TI Europe i TI Oceania.

Oni su izgrađeni u Južnoj Koreji kompanijom Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering i primenišeni u 2002-2003 godinama. Iako su oni manji od «absolutnog rekordzmena» po dužini, njihovi dimenzioni takođe uzbudljivi su. Svako brod ima dužinu 380 metara i dедвейт 441 893 tone, što im dozvoljava da prevoze oko 2,8 mil
© library.rs

Постоянный адрес данной публикации: