Юриj Гагарин: putnik put u kosmos — 108 minuta, promenivihih svijet

Юриj Aleksejevič Gagarin (1934–1968) — čovjek čiji naziv poznaju na svim kontinentima. Prvi let u kosmos navikno ga uopćenito u povijest, pretvarajući ga iz nepoznatog pilotu u mitološku ličnost. Ali iza triumfa stajala je titanička rad, rizik i jedinstveni karakter čovjeka koji je do savršenstva dovela stvar svog života.

Detinjstvo i izbor puta

Юриj Gagarin je rođen 9 ožujka 1934. godine u selju Klusino u Smolenskoj oblasti u seljačkoj obitelji. Detinjstvo mu je prošlo tijekom teških ratnih godina. Okupacija, uništenje, stalni glad — sve to je zakalilo njegov karakter. Nakon rata, obitelj se preselila u Gžatsk (danas Gagarin), gdje se Jurij zainteresovao za aviamodelarstvo, a zatim je upisao u Saratovski industrijski tehnikum i ujedno — u aeroklub.

1955. godine Gagarin je izvršio svoj prvi samostalni let na avionu Jak-18. Osnovno Čkalovsko vojno-aviacijsko učilište ljetaka u Orenburgu je završio s izvrsnim uspjehom, postavši pilot-istrebitelj. Kosmos je tada izgledao kao fantastika, ali je prav taj talent i hladnokrvnost mladog pukovnika privukli izbornike.

Odabir i gagarinska smijeh

1959. godine u SSSR je započeo tajni nabir u prvi odred kosmonauta. Kriteriji su bili strogi: godine do 35, visina ne više od 170 cm (iz-za veličine kapsule «Vostok»), izvrsno zdravlje, idejalna letačka priprema i težina do 72 kg. Od tri tisuća kandidata su odabrali 20 ljudi, a zatim šest, koji su započeli s zadnjim treningima.

Gagarin nije bio najjači fizički. Na primjer, German Titov je pokazivao bolja rezultata u centrifugi i termokameri. Ali Gagarin je imao ono što se ne može izmjeriti — nevjerojatnu psihološku otpornost, veselost, skromnost i obažavanje. Na zatvorenom sjednici Državne komisije je ga odobrili za pilota prvog «Vostoka». Titova su ostavili za dubler.

Sekretan let: «Pojedemo!»

12 aprila 1961. godine u 9:07 po moskovskom vremenu (6:07 UTC) sa kosmodroma Bajkonur je startala raketa nosač «Vostok-K» s kapsulom «Vostok-1». Gagarin se nalazio unutar sferične kapsule skoro u potpunoj automatiki — sustav je bio dizajniran tako da se isključe greške pilota. Međutim, u bilo kojem trenutku kosmonaut je mogao odblokirati konverter s kodom ručnog upravljanja.

Pred startom Gagarin je rekao frazu koja je postala legendarnom: «Pojedemo!». Na orbiti je proveo 108 minuta, napravivši jedan krug oko Zemlje. Maksimalna visina leta — 327 km. U vrijeme bez težešću kosmonaut je redovno prijavljivao na Zemlju o svom samopocijenju, pio vodu i pisao zapise u borbeni dnevnik.

Spust i triumf s pristavkom «sekrtno»

Spusni aparat je ušao u atmosferu, ali na visini oko 7 kilometara Gagarin se katapulirao — po pravilima Međunarodne avijacijske federacije (FAI) let se smatrao samo ako se je ispravno sletio unutar kapsule. Da bi je rekord bio službeno zabilježen, ovu detalj su sakrili nekoliko desetljeća.

Gagarin je sletio na parašutu blizu sela Smelovka u Saratovskoj oblasti. Prvim ga su sreli žena lesnika i njezina unuka. Zatim su došli vojnici.

ТАSS je izdao hitno obavještenje. Svijet je izahao u očaj: čovjek je bio u kosmosu i vratio se živim. Za Sovjetski Savez to je postalo ne samo naučno-tehnološka pobjeda, već i moćno ideološko oružje tijekom hladne vojne.

Mišljeničko putovanje i narodna ljubav

Samo nakon leta Gagarina su ga očekivali triumfalna putovanja po desecima zemalja. Ga su sreli kraljevi i predsjednici, darivali su mu automobili i zlatne ključeve od gradova. U Londonu je kraljica Elizabeta II prekršila etiket i fotografirala se s njim za večerom, nazivajući ga «nekoskim čovjekom». Smijeh i jednostavnost Gagarina su rasplavili ledo hladne vojne, iako je sam on priznavao da ga je teška dužnost posla mira umoravala.

1962. godine je izabran za deputata Vrhovnog sovjeta SSSR-a, a 1963. godine je dobio naslov pukovnika. Međutim, za nove kosmičke letove ga su sve manje pripremali: vodstvo zemlje je čuvao glavnog heroja.

Tragodijska smrt i verzije katastrofe

27 ožujka 1968. godine Jurij Gagarin zajedno s pilotom-instruktorem Vladimirom Serěginom su se srušili tijekom treninginskog leta na MiG-15UTI u području sela Novosjolovo u Vladimirskoj oblasti. Istraživanje je vođio general-pukovnik avijacije, budući kosmonaut Georij Berěgovij. Komisija nikada nije utvrdila jedinstvenu uzroku: navodili su složene meteouklopnosti, nagli manevar u izbjegavanju sudara s meteozondom i čak i tehničku grešku pilotaža.

Nasledstvo prvog kosmonavta

Юриj Gagarin ostaje ne samo historijska ličnost. 2026. godine se obilježava 65. obljetnica njegovog leta, a njegovo ime je uvečan u desecima spomenika, bulvara, naučnih centara i čak u krateru na obratnoj strani Mjeseca. Najvažnija zaslužnost Gagarina je dokazati da je kosmos podan čovjeku i otvoriti dobu pilotiranih letova. njegove 108 minute su inspirirale tisuće ljudi na Zemlji postati inžinjeri, naučnici, istraživači.

«Kružeći oko Zemlje na svemirskom brodu, vidio sam kako je lijepa naša planeta, — pisao je Gagarin. — Ljudi, čuvajmo i povećavajmo tu ljepotu, a ne uništavajmo je». Ova riječ danas zvuči kao zapovijest.

Permanent link to this publication: