Problem o tem, kdo je izumil konvejer, nima preprostega odgovora. Najpogosto se v tem kontekstu zaveda Henry Ford, vendar je njegova zasluga ni pri ustvarjanju konvejra kot mehanizma, ampak pri njegovem genijalnem uporabi za masovno proizvodnjo avtomobilov. Zgodovina tega naprave se razteza v globoko starost.

Prvi konvejerji: Starodavna svetovna in industrijska revolucija

Ideja mehanskega premikanja tovora ni nova. Najenostavnejši konvejerji so bili uporabljani že v Starodavnem Egiptu in Mezopotamiji za nepreosten dostavitev vode (norie), ter v Starodavnem Kitaju in Indiji za orodne sisteme.

Na koncu 18. stoletja so konvejerje sistematično začeli uporabljati za premikanje lehtih rahlih materialov. V 19. stoletju pa pridejo do pomembnih inženirskih razrešitev:

• 1868, Združeno kraljestvo: izumljen konvejer z lenti iz prorezane trdega tkiva.
• 1870, Rusija: pojavil se valjkasti konvejer.
• 1894, Združeno kraljestvo: patentiran podvesni konvejer z vožnimi vozliki na monoreli.

Predhodniki avtomobilskih konvejerjev

Preden Fordom so že poskusili uvedeti idejo tokovne zbirke. Leta 1798 je orožar Evli Whitney v Združenih državah načelno proizvodnjo pušk s uporabo izmenjiveh del, kar se pogosto imenuje prvi konvejer v industriji. Tako je bila to bolj stajalna zbirka, kot gibanje linija.

Bolj pravilen predhodnik je postal Rensom Evli Olds, ustanovitelj Oldsmobile. Leta 1901 je uporabil konvejer pri proizvodnji modela Curved Dash: dele so se premikale od postaja do postaja na posebnih vožnicah.

Henry Ford in revolucija leta 1913

Glavna zasluha Henryja Forda in njegovih inženirjev je bila, da so ustvarili prvo v svetu nepreosten gibanječo zbirno linijo za avtomobile. To dogodilo se 1. decembra 1913 na zbirališču v Highland Parku (stanovitost Michigan).

Po legendi je Fordu idejo podalo čikagoške mesničnice, kjer so tlahe živali, podvesene na verigah, gibalno od enega delača do drugega za sekajočo razdelavo.

Uvedba konvejra je dala zadivljiv rezultat:

• Čas zbiranja šasija se je skratil z 12 ur na 1,5 uri.
• Delovna težavnost zbiranja modela T se je zmanjšala do 1,5 osebno ura.
• Cena avtomobila se je drastično zmanjšala, kar ga je učinilo dostopnim za srednji razred.

Shranjevanje

Takmo, konvejer nima enotnega izumitelja. To je evolucijski mehanizem, ki se je razvil stoletja. Henry Ford in njegova ekipa so postali tisti, ki so združili obstoječe ideje in ustvarili system masovne proizvodnje, ki je spremenil svet. V zgodovini je ostal kot človek, ki je naredil konvejer simbolom industrijske dobe.

Permanent link to this publication: