Pojem «aviacijskih sortov» v strogu znanstvenem smislu ne obstaja v selekcijski nomenculari. Vendar pod tem izrazom zgodovinsko razumejo posebne sorte poljščarskih kulturov, ki so bile ustvarjene ali masovno uvedene v dobo industrijalizacije kmetstva v ZSSR v 1960-1980-ih letih, čije zgoščanje je bilo optimalno prilagojeno uporabi letalske tehnike (aviahimizacije, aeroseja) na velikih poljih. To je bil simbion agronomije, selekcije in letalske industrije, namenjen maksimalni mehanizaciji in učinkovitosti v pogojih ekstenzivnega kmetovanja.
Nizkoroslost in odpor proti padanju. To je ključni parameter. Viščarne, slabo debelostne kulture (stare sorte žita, pšenice) so pod težo rože ali po dežju ležale, oblikovale so «zavale». Nizkorosle (70-110 cm) sorte s trdnim slomom so ostale stoječe, kar je omogočilo letalom An-2 («kukuruznikom») enakomerno obdelavo posevov s pesticidi in herbicidi, ne ustvarjajoč «proplošin» v mestih padanja.
Enakomernost dozrihanja. Za zbiro s kombajni in za učinkovito desikacijo (podsuševanje rastlin z hemikalijami z zraka pred zbirom) so bile vse rastline na polju morale doći do polne dozrihanosti maksimalno enakomerno. To je drastično kontrastiralo z narodnimi sortami, kjer je dozrihanje bilo raztegnjeno.
Odpor proti kemikalijam. Sorte morale biti tolerantne ne le do ciljnih snovi (gnojila, stimulatorji), ampak tudi do prenošenja dele hemikalij z sosednjih polj. To je zahtevalo, da selekcionarji vključijo v genotip odpor proti določenim klasom herbicidov in fungicidov.
Enakomernost po višini in obliki. Enotni «kover» iz rastlin enake višine je omogočil natančno udejanje hemikalij na površino listov in enakomerno dozrihanje.
Historični kontekst in primeri kulturov
Pik «aviacijske selekcije» je bil na obdobju osvojitve praznih in zapuščenih zemlji, kjer so pole velikega obsega zelo počasno obdelovali na zemlji.
Žito. Najbolj izrazito je sorta «Novosibirskaja 67», ki jo je ustvaril Sibirski NII rastenja in selekcije. To je nizkorosla, brzo dozrihajoča, odporljiva proti padanju in rdeči pliščavi sorta, ki je bila idealna za pogoje Sibire in široke kemizacije. Njeno širjenje je bilo neposredno povezano z rastom parka kmetijske aviacije.
Na risovih čekah (preverjalnih poljih) na Kavkazu in Dalnem vostoku je bila aviacija uporabljena za vnos mineralnih gnojil (azotnih) in obdelavo proti piriкуляriozu (riševemu gribku). Sorte riža za takšne sisteme morale biti odporne proti visoki dozi azota (da ne «žirajo» v škodo zrnu) in imeti trden stebel. Sovjetske sorte, kot je «Krasnodarski 424», so odgovarjale tem zahtevam.
Sladkorjača. V republikah Srednje Azije je bila aviacija uporabljena za defoliacijo – odstranitev listov z hemikalijami pred mašinsko zbirko sladkorjača. Sorte (npr., «Tashkent») morale oblikovati kozarke v spodnjem razredu rastline in imeti določeno biokemijsko odpornost, da defoliant ne poškoduje najboljše – vlakna.
Živalske trave (lucerne, klever). Avijski podsijev trav v že rastuče zrnate kulture (npr., kukuuru) za izboljšanje sевоobrta je zahteval, da sorte imajo na začetnih fazah tenevno odpornost in sposobnost hitrega začetka rasta po zbirki glavne kulture.
Letala (predvsem An-2) in helikopteri (Mi-2, Ka-26) so postali nedeljivo del v verigi:
Aerosej (zračni zasijev) – je bil uporabljen na težko dostopnih, zalomljenih ali zelo velikih območjih.
Vanjska podkrmitev – opaljevanje raztopin mikroelementov (npr., bor za repko, cink za kukuuru) po listih. Aviacija je omogočila, da se to izvede hitro v ključni fazi rasta.
Boj proti škodljivcem in boleznim – masovna obdelava insekticidi in fungicidi.
Desikacija – predzbirovo podsuševanje za ublažitev dozrihanja in olajšanje dela kombajnov.
Učinkovitost tega cikla je na 40-60% odvisna od lastnosti samega sorta.
«Aviacijske» sorte so postale most med tradicijsko selekcijo in sodobno industrijsko agronomijo. Niso bile le rastline, ampak del velikega tehnološkega konvejra, kjer je bil letalo tako enako delom, kot kombajn, elavator in selekcijska stanica. njihovo dedičstvo živi v sodobnih sortah, ki, čeprav niso poimenovane «aviacijske», nose v svoji DNK otisček dobe industrijskega preboja v kmetstvu, ko je človeštvu prvič uspelo upravljati agrocenoz z višine ptice. To je bil unikaten simbion krilatih strojev in posebej za njih ustvarjenega živeče narave.
Massivno uvedba te sisteme je imela dvojni učinek:
Pozitivni: Skok v produktivnosti dela, možnost obdelave velikih območij, zvišanje bruto zbirov zrnea.
Negativni: Zmoženje kemikalij na ekosisteme, upostavljanje sевоobrta (monokultura), erozija zemlje. Sorte, ki so bile usmerjene proti kemizaciji, so lahko izgubile v okusnih kakovostih in prilagodljivosti do lokalnih pogojev.
«Aviacijske» sorte so jasen zgodovinski primer tega, kako tehnologija diktira zahteve za biologski objekt. Niso bile le rastline, ampak del velikega tehnološkega konvejra, kjer je bil letalo tako enako delom, kot kombajn, elavator in selekcijska stanica. njihovo dedičstvo živi v sodobnih sortah, ki, čeprav niso poimenovane «aviacijske», nose v svoji DNK otisček dobe industrijskega preboja v kmetstvu, ko je človeštvu prvič uspelo upravljati agrocenoz z višine ptice. To je bil unikaten simbion krilatih strojev in posebej za njih ustvarjenega živeče narave.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Serbian Digital Library ® All rights reserved.
2014-2026, LIBRARY.RS is a part of Libmonster, international library network (open map) Keeping the heritage of Serbia |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2